Etter å ha deltatt på Safedrive Reward i knapt én måned, ble Lars Ketil Mikkelsen fra Tromsø trukket ut som månedens vinner og fikk utbetalt 100 000 kroner. Men gevinsten stopper ikke der.
Da politiet i 2021 opplevde økende sladding og uvettig vinterkjøring i sentrum, tok de initiativ til organisert kjøring på bane. Safedrive stilte seg bak tiltaket fra første stund. I år ble suksessen gjentatt, og lørdag 21. februar samlet det seg et hundretalls bilinteresserte i Raabakken.
Nathaniel Otterbekk Kjelbotn (13) i aksjon på vinterbanen på Raabakken motorstadion. Arrangementet var et samarbeid mellom Namdal motorklubb, Safedrive og lokale entreprenører – med støtte fra politiet. Foto: Eivind Stuevold
Arrangementet er et samarbeid mellom NMK Namdal, de lokale entreprenørene MK Maskin og Berre Entreprenør, politiet og Safedrive. Første gang dette ble gjennomført var i 2021. Politiet erfarte da at loggen fylte seg opp med klager på uvettig kjøring, sladding og bråk i sentrumsområdene.
– Når politiet tar et sånt initiativ, stiller vi oss bak det. Det er veldig positivt at politiet, spesielt i ei tid med få aktiviteter og tilbud til ungdom, får i stand et slikt tilbud. Det er preventivt og forebyggende at de unge sjåførene kan få øve seg og bli kjent med kjøretøy på en bane. Her får de utfoldet seg og herjet fra seg, sier Magnus Wester, gründer og daglig leder i Safedrive.
Politikontakt Åge Ivar Dille bekrefter til Namdalsavisa at situasjonen er annerledes i år.
– Vi merket det godt i 2021, men i år har det vært ganske rolig. Vi får stort sett meldinger om det skjer noe, men nå kjører folk pent, sier Dille, som legger til:
– Selv om vi ikke kan slå i bordet med forskning som sier at banekjøring direkte reduserer herjing, er det utvilsomt viktig å få trent på å håndtere bil på glatt veg.
Det ble både fart, sladding og noen turer i snøkanten under kjøringen på Raabakken. Foto: Eivind Stuevold
I år ble satsingen på rekruttering utvidet gjennom klassen «NextGen». Da fikk barn helt ned i 12-årsalderen muligheten til å sette seg bak rattet. Først måtte de gjennomgå et kurs for å kvalifisere seg og de kjørte biler med mindre motor i en lavere klasse. Målet var å gi dem en unik mulighet til å lære bilhåndtering og å få kjøreerfaring tidlig.
– Vi har aldri kjørt på skikkelig vinterføre før. Det var veldig glatt, men sykt artig, fortalte Nathaniel Otterbekk Kjelbotn (13) fra Bangdalen og Storm Toresen (12) fra Skage da de ble intervjuet av Namdalsavisa.
– Motor er blitt en viktig hobby. Det siste året har vi kjørt både i Mosjøen, i Verdal og på Hell. Det er et veldig godt miljø og vi synes det er kjempebra at banen her i Overhalla åpnes for litt testkjøring, sa pappa Kai.
Å jobbe for å skape tryggere trafikk er ikke nødvendigvis det motsatte av fart og moro. Dialog og tilrettelegging med målgruppene som er høyt representert i skadestatistikken er noe av det viktigste arbeidet som gjøres for å skape tryggere trafikk.
– Vi ønsker også at klubben skal sitte igjen med noen kroner når de stiller opp som arrangør, og når så mange fra klubben stiller opp på dugnad, sier Wester, og fortsetter:
– Vi finansierer hele opplegget og sørger for at deltakerne får tilbudet gratis. Men forutsetninga er at sjåførene gir et løfte om å holde seg i skinnet på offentlig veg og i stedet leker seg med bilen på stadion her.
